Automatisches
Kommissionierung im großen Stil.
Die Aufgabe
Fördern
Lagern
Handling
In einem Automobilwerk werden Kunststoffteile lackiert. Vorgabe vom Endkunden ist es die über 600 möglichen verschiedenen Teile (aus sortenreinen Behältern) in einer bestimmten Reihenfolge in Kommissionier (Kommi)-Behältern zur Verfügung zu stellen und dabei möglichst viele Behälter (sortenreine, leere und volle Kommi) zu lagern.
Die Lösung
Der am Wareneingang ankommende sortenreine Behälter wird vollautomatisch vermessen und mit einem Umsetzer auf ein Tablar platziert. Herausfordernd war es bei der Vielzahl der Behälter alle sicher zu greifen und so zu drehen, dass die Öffnung später dem Werker zugewandt ist. Das Tablar mit Produkt wird in den entsprechenden Lagerbereich im 1 Stock transportiert. Im EG erfolgt die Kommissionierung durch Mitarbeiter des Kunden. An 6 Stationen stellt der Stationsheber nach vorgegebener Reihenfolge die entsprechenden Behälter zur Verfügung. Die Mitarbeiter entnehmen Teile aus den nacheinander zur Verfügung gestellten Behältern und befüllen einen Kommi-Behälter. Jede der 6 Stationen hat ein eigenes Teilespektrum und geometrisch unterschiedliche Kommi-Behälter.
Die fertigen Kommi-Behälter werden von einem Doppelverteilerwagen abgeholt und über einen Heber und RBG wieder ins Lager rückgeführt. Dort warten die Kommi-Behälter auf den Abruf zur Montagelinie, dieser zugeführt, geleert und rückgeschleust.
Um die hohe Taktzeit abzudecken sind hier insgesamt 8 RBGs auf 3 je 150 m langen Fahrschienen im Einsatz.
Die Fakten
Kapazität: 250 Teile je Stunde
Alztec Team:
10 MA Konstruktion
20 MA Montage, Inbetriebnahme
8 MA Elektrik, Steuerung
Anlagen Hauptkomponenten:
3 Regalgassen mit
8 Regalbediengeräte mit Teleskop
9 Heber
1 Doppelverteilerwagen
5 Verteilerwägen
4 Umsetzer und Stapelmodule
230 Meter Förderstrecke
900 Tablare
48 Kommissionier-Tore
1 Anlagensteuerung / Visualisierung
1 Lagerverwaltungssystem
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