Werksübergreifender
Materialfluss von
Fahrzeugkarosserien

Die Aufgabe – Materialfluss optimieren

Fördern · Lagern · Verladen · Handling

Am Standort A werden Karossen für SUVs hergestellt.  Diese werden dann am Standort B mit Motoren, Antriebsstrang und Abgasanlagen zum fertigen Fahrzeug komplettiert. Damit ein reibungsloser Materialfluss zwischen den Werken sichergestellt wird, sollen die Karosserien in der richtigen Sequenz so effizient wie möglich verladen und von einem Standort zum anderen transportiert werden. Dabei soll das Volumen der Bahnwaggons natürlich maximal möglich ausgeschöpft werden. Aus diesem Grund haben sich die Alztec Ingenieure auch damit beschäftigt die Karossen in der Lagerzone zu stapeln und dann als „Paket“ zu verladen. Allerdings gibt es 2 verschiedene Waggons, die es vom Materialfluss her zu unterscheiden gilt. Dabei kann der erste Waggon höhentechnisch nur eine Karosse, der zweite Waggontyp zwei Karossen aufeinander gestapelt aufnehmen.

Die Lösung – Verteilerwagen

In einem kontinuierlichen Materiafluss werden im Werk A Karossen von der Fertigungsstraße zur Bahnverladung transportiert. Dank leistungsstarker Sondermaschinen von Alztec wird die optimale Beladereihenfolge für den Zug sichergestellt. Dafür sorgen unter anderem 3 Stapelmodule und 2 Lagerbediengeräte. Außerdem ermöglicht das System eine intelligente Zwischenspeicherung der Karosserien im Lager.

Nach dem Einfahren des Zuges in den Bahnhof, übernehmen zwei hochpräzise Schwerlast-Verteilerwägen das vollautomatische Verladen der bereitstehenden Karossen. Dieses effiziente Schwerlast-System steigert die Produktivität und optimiert den Materialfluss der Bahnverladung erheblich. Dadurch wurde der tägliche Fahrzeugausstoß um 180 Fahrzeuge erhöht. Deswegen liegt dieser nun bei über 400 Fahrzeugen pro Tag.

Alztec – Hochleistungs-Sondermaschinen für die Handhabung von schweren Lasten!

Die Fakten